Die Saison neigt sich dem Ende zu, das vorletzte VLN-Rennen brachte aber nochmal spannende Wetterbedingungen und packende Rennaction für Rent4Racing und T+N Motorsport. Eingesetzt wurden diesmal zwei Autos, nämlich „Vreni“ in der seriennahen Klasse bis 2Liter Hubraum und „Apollo1“ in der Klasse VT2.

Dramen gab es mit beiden Autos, mehr dazu nach dem Break. 

Vor einer Woche, am 28.09.2013 fand also Rennen#8 der VLN-Saison statt. Die Wettervorhersage sorgte im Vorfeld schon für beste Laune. Kurzfristig wurden doch wieder beide 1er eingesetzt, Apollo 1 sollte von Uwe Legermann und Dale Lomas pilotiert werden – auf Apollo 2 teilten sich Michael Czyborra und Ralph Beck das Volant. Hier war für Ralph also ein Doppelstart geplant, Vreni in der V3 ging selbstverständlich ebenfalls ins Rennen. Fredy Lienhard und eben Ralph sollten hier auf die Jagd nach dem Klassensieg gehen.

Den Rennbericht gibts nach dem Break.

Ein schiefes Grinsen sagt mehr als 1000 Worte – 7.Lauf zur VLN 2013

Am 14.09. 2013 stand der 7. Lauf zur diesjährigen VLN-Meisterschaft auf dem Programm. Rent4Ring Racing und T+N Motorsport setzten erneut die bewährte Mischung aus bajuwarischer Turbo-Power und japanischer Zuverlässigkeit. Sprich: Die beiden 1er BMW mit Dale Lomas, Uwe Legermann und Kris Cools auf der #507 – die #497 wurde von Tim Wüstefeld, Anthony Toll und Dr. Michael Czyborra pilotiert. Komplettiert vom Mazda MX5 mit Fredy und Ralph. Die Wettervorhersage versprach viel Arbeit für die Boxencrew und Teamchef Tom und so begann auch der Samstag Morgen mit Nebel und einer Verzögerung im Zeitplan. Mehr dazu nach dem Break.